<sub id="yos4h"></sub>
<wbr id="yos4h"><source id="yos4h"></source></wbr>

    1. <wbr id="yos4h"></wbr>
      <sub id="yos4h"><listing id="yos4h"></listing></sub>

      博客斯集裝房網

      180-8652-5758

      集裝箱的不完全設計手冊

      發布日期:2021-10-19 17:10:52來源:BOXER瀏覽次數:0

       

      集裝箱建筑是對集裝箱二次利用的設計探索,通過改變集裝箱原有圍護結構來產生全新的建筑形式。

      把二手集裝箱進行改造,可以利用原有的鋼紋板作為建筑的圍護結構,延用原有的框架作為建筑的支撐結構,每一個集裝箱自身就是相對完整的結構組合體,可以像樂高玩具一樣將他們進行組合,形成不同感覺的空間形態。

      集裝箱建筑設計既充分利用資源、保護環境,又能在一定程度上解決一些社會問題,同時還具有諸多優勢。集裝箱建筑屬于裝配式建筑,將集裝箱在廠房內加工改造后,再運到場地進行裝配組合,極大地簡化了建筑現場施工的程序,縮短了施工周期,對于提高效率具有重要意義。

      近幾年來,越來越多的集裝箱建筑出現在人們的視野中,呈現出了新穎的建筑形式。

      讓我們一起來看看集裝箱建筑的實際效果吧~
       

      FACADE DESIGN

      立面設計

       

      可以看到集裝箱建筑利用原有的鋼紋板重新涂刷后,就能形成極強的視覺沖擊力,并且由于其自身結構性能較好,因此可以形成懸挑、架空等豐富的空間形態。

       

      OTHER DESIGN

      其他應用

       

      室內應用時,由于壓型鋼板自身的形態變化,可以很方便的布置設備管線,因此室內頂棚可以有多種設計形式,還可以在內部加一層OSB板,利用壓型鋼板的空腔填充保溫材料,以改善內部的熱工環境。

       

      外行看熱鬧,內行看門道

      一起看看集裝箱建筑設計

      到底是怎么個玩法吧!

      我們在生活中使用到的幾乎所有物品,都是通過集裝箱從世界的某一端運送來的。今天,全球運輸在很大程度上取決于集裝箱。集裝箱在輪船上、卡車和火車上,甚至是直升機上周游世界。
      用箱體運輸貨物的想法最早出現于18世紀的英國,二戰期間,美國也曾使用小型集裝箱裝載物資,但真正開始大規模應用集裝箱開始于1955年的美國,企業家Malcom P.McLean購買了一個輪船公司,并提出將整個卡車車廂一起直接運上輪船的想法,這種方式更快捷更簡單,這也催生了集裝箱的多式聯動,同一集裝箱在不同交通工具之中轉運時盡可能的減少貨物分揀所耽誤的時間。這種物流過程的簡化,引起了貨物運輸的一場革命。

       

      正是因為集裝箱的聯運(即它們可以從一種運輸方式轉移到另一種,而不用拆卸和重裝其中的貨物),那么采用一種或幾種標準尺寸的集裝箱就很有必要了。

      標準化的集裝箱應符合ISO標準規定的長度、寬度、高度以及容量。集裝箱通常以20英尺標準箱或40英尺標準箱最為常見。
       

      一般來說上述兩種標準集裝箱在建筑設計領域中應用最多。

      那么集裝箱究竟是怎樣成為一個建筑模塊的呢?

       

      集裝箱作為集裝箱建筑的基本建筑模塊,其自成一個獨立的結構體系。

      集裝箱由鋼框架、薄鋼板外殼和屋頂構成,地面通常為鋼基座上覆蓋柚木地板。標準的集裝箱結構強度能達到任何建筑規范要求強度的兩倍左右,因此這使得它不需要經過任何結構加強就可以直接作為一個建筑模塊。

      集裝箱建筑內部空間受限于集裝箱自身的尺寸,這在一定程度上成為了集裝箱建筑設計的主要難題,其內部尺寸作為住宅或辦公空間相對合適,如作為展覽或其他較大規模的公共建筑來說則顯得局促了。
      那么集裝箱一般是如何施工的呢?

      集裝箱是預制的,可以大量生產,方便移動并能聯合運輸,它們堅固、耐腐蝕、可堆疊同時又是模塊化的。集裝箱是可以在現場進行快速裝配的,并能承受最惡劣的天氣條件:冷熱、鹽堿、強風、暴雨和其他惡劣環境。
       

      一般來說,集裝箱建筑的施工流程是這樣的——

      01.選擇合適的集裝箱

      02.按照設計需求在集裝箱上切割出開口

      03.將集裝箱重新噴漆

      04.運輸到基地

      05.場地平整,打混凝土基礎

      06.安置在基礎之上

      07.按照設計要求現場裝配組合

      08.將集裝箱焊接固定到位

      09.屋頂結構施工

      10.安裝成品門窗

      11.最終完成成果
      那么集裝箱建筑是怎樣設計的呢?

      集裝箱建筑是一個開放的建筑體系,幾乎可以用于建造任何東西,談及它們的類型,集裝箱項目既有獨立的建筑單元,又有對既有建筑擴建??赡軆H用一個集裝箱,也可能由多個組合在一起,還融合運用其他額外的建筑材料。它們可能用于增加傳統建筑的趣味性,解決屋頂加建問題或者作為建筑室內空間的補充元素。
      比較常見的是單個集裝箱結構(下圖1)和多集裝箱組合結構(下圖2)。單個集裝箱結構在概念性作品、品牌推廣和小型活動中尤其受歡迎,而組合結構則多用于建造大型建筑物,如學校、公寓、辦公樓等。
      在擴建方面,集裝箱自身的獨立結構性具有很大的優勢。它是擴建既有建筑的一個快速有效的工具,具有類似即插即用的功能,并且如果需求消失或改變,它們可以很輕松的被拆除和回收,它們可以應用在水平向的空間拓展上(下圖3)也可以應用在屋頂的擴建之中(下圖4、5)。

      集裝箱是方便而靈活的,但是,它們自身的局限性也是存在的,因此如果輔以其他建筑材料和結構,如木材、鋼材和混凝土,集裝箱建筑能達到一個全新的發展水平。如在建筑立面上應用一些集裝箱的元素,增加趣味性(下圖6),還可以將集裝箱置于船體之上,形成新型船屋
      (下圖7)。
      集裝箱被越來越多的用在室內裝飾中,他們在大空間內部構成了一個特殊的小空間,用來滿足額外的功能,例如一個會議室(下圖8),當然也可以應用在家居設計之中,如承載衣帽間的功能(下圖9)。如果空間足夠高大,甚至可以利用集裝箱來搭建臨時舞臺(下圖10)。集裝箱具有幾乎無限的可能!

      少妇一久久久久久久久